재질: 방청 오일 45 # 스틸

소개: 2007-2014 도요타 FJ 크루저, 03-09 GX470, 10-13 GX460, 03-13 4 러너

특징:

* FJ Cruiser 4 러너 GX460 GX470 바디 마운트 찹 키트는 타이어가 움직이지 않도록 전면 바디 마운트의 일부를 제거하여 차량 전면의 더 큰 타이어를 위해 휠에 더 많은 공간을 제공합니다 그것에 문질러 라.

* 왼쪽 및 오른쪽 워터 제트 컷 및 유압 벤드 BMC 플레이트. 판을 용접해야합니다. 쉬운 용접을위한 두꺼운 강판과 절단 곡선을 따르십시오. 설치 지침이 아래에 포함되어 있으므로 현지 용접 공장에서 쉽게 설치할 수 있습니다.

설치 단계

1. 후드 열기, 배터리의 음극 접지 케이블을 제거하십시오.

2. 차량을 세우고 앞 바퀴를 모두 제거하십시오

3. 트럭에서 설치된 사이드 스텝 또는 록 슬라이더를 제거하여 더 많은 작업 공간을 확보하십시오

4. 공장 플라스틱 진흙 보호대를 제거하십시오.

5. 비누와 물로 몸 전체를 닦고 말립니다.

6. 바디 마운트 절단 조각을 놓습니다. 반경이있는면이 상단입니다.

7. 올바른 바디 마운트 찹 플레이트를 잡고 절단하기 전에 어떻게 진행되는지 시각화하십시오. 타이어가 회전하는 바퀴쪽으로 최대한 공간을 만들고 싶습니다.

8. 반대쪽 몸체 마운트 찹 플레이트를 거꾸로 사용하십시오 (거꾸로 다른 쪽과 동일한 굽힘 위치를 가지며 가이드로 90 * 모서리가 있음) 스톡 마운트의 앞면과 뒷면 사이에서 균형을 이루도록 기동하십시오. 바퀴쪽으로 가장 많은 공간을 정리하고 싶습니다.

9. 밝은 색의 페인트 펜을 사용하여 컷을 표시하십시오. 아래쪽 표시에 맞춰 바디 마운트의 앞면과 뒷면을 정렬하십시오.

10. 가이드 마크를 사용하여 스톡 본체 마운트 끝을 자릅니다.

11 다른 쪽을하십시오.

12. 하체 마운트 너트, 와셔 및 대형 고무 본체 마운트를 제거하고 화재 위험을 방지합니다.

13. 올바른 바디 마운트 찹 캡을 용접하다 스티치 용접 영역을 과열시키지 마십시오. 시간을내어 서두르지 마십시오. 해당 부위의 플라스틱 또는 고무 부품이 과열되는 것을 방지하기 위해 본체 마운트에 최소한의 열을 가하기를 원합니다.

14. 일단 냉각 된 페인트 및 재 조립.

기본 지시:

분쇄기, 해킹 톱 또는 용접기로 작업하지 않으면 전문가의 도움을 받으십시오.