• 유형: 오일 압력
  • 국가/ 지역 제조: CHINA
  • 교류 부품 번호: for Porsche Cayenne 2002-2010
  • 특징: High Performanced
  • 소재 유형: Aluminum+Iron
  • 제품 중량: 30.5kg
  • 품목 높이: 20cm
  • 품목 너비: 51cm
  • 제품 길이: 81cm
  • 제조업체 부품 번호: for Porsche Cayenne 2002-2010
  • 브랜드 이름: MXR
  • 원산지: 중국
  • OEM NO.: for Porsche Cayenne 2002-2010
  • Claims:: No any proprietary rights,affiliate and sponsorship with the third party marks.
  • Color: GOLD
  • Damper: Non-adjustable Damper Force
  • Fit for: for porsche
  • Front Spring rate: 7 kg/mm
  • Part Number:: for Porsche Cayenne 2002-2010
  • Product Note:: Due to the light and different screen display,the picture and product maybe slightly different
  • Product Type:: This is aftermarket replcement part.
  • Quantity: 2 piece front + 2 pieces rear as shown
  • RearSpring rate: 6 kg/mm
  • top mount: pillow ball design
  • Type: Suspension parts
  • Warranty: 2 years Warranty for any manufacture defect


소개
MXR-SNA코일 오버는 거리 사용을위한 엔트리 레벨로 설계되었습니다. 높이 조절이 가능하고 조절 가능한 캠버 플레이트 (일부 차량에 적용 가능) 가 특징으로, 자세를 낮추고 일상 사용 차량의 성능을 향상시킵니다.

신청
포르쉐 카이엔 2002-2010 (955 및 957 바디)


사양
상단 마운트: 베개 볼 전면 및 후면
유형: 키트 낮추기
감쇠: 조정 불가
스프링 속도 전면: 20 kg/mm (1120 lbs/in)
스프링 속도 후면: 8 kg/mm (448 lbs/in)
스프링 길이 전면: 180mm
스프링 길이 후면: 180mm
높이 조절: 1-3 인치 낮추기
코일 오버 전체 길이 전면: 600mm-700mm
코일 오버 전체 길이 후면: 490mm-550mm
쇼크 타입: 트윈 튜브
스프링 예하: 7-10mm
색상: 블랙 스프링이 달린 골드 바디

패키지 포함
전면 및 후면을 위한 완전한 코일오버 조립 키트
높이 조절용 페어 렌치


차원
무게: 28820.00g
크기: 70.0cm x 50.0cm x 19.0cm



기능
1. 무게 중심을 낮추고 더 공격적인 자세를 추가 할 수있는 1 " - 3" (차량 모델에 따라 다름) 에서 높이 조정
2. 흔들림 운동을 어느 정도 줄이기 위해 조정 가능한 사전 하중 스프링 장력
3. 조정 가능한 캠버 플레이트 및 스티어링 반응을 향상시키기위한 베개 볼 상단 마운트. (일부 모델의 경우)
4. CNC 가공 알루미늄 탑 마운트 및 로커-뛰어난 강도와 무게 절약
5. 헤비 듀티 스틸 하부 마운트-내구성이 높고 신뢰할 수 있음
6. 높은 인장 스프링 -- 600,000 번 지속적으로 높은 인장 강도를 보장하기 위해 테스트합니다.
7. 모든 인서트에는 긴 고무 장화가 장착되어 있습니다. -- 댐퍼를 더 잘 보호하고 내구성을 유지합니다.
8. 트윈 튜브 구조 --- 대부분의 주행 조건에서 뛰어난 핸들링 및 제어 특성을 제공합니다
9. 부식 마감-양극 산화 처리 된 알루미늄 및 분말 코팅 탄소강 부품

제안
1. 모든 수정은 라이센스가있는 정비사가 현지 수정 규정을 준수하여 설치해야합니다.
2. 설치 전후에 모든 부품이 올바른 토크 사양 (차량 서비스 설명서에서 확인할 수 있음) 으로 조여졌는지 확인하십시오. 느슨한 너트, 볼트 또는 잠금 장치는 소음을 유발합니다. 심각한 문제가 발생하기 전에 확인하고 조입니다.
3. 설치 중에 충격 렌치가 금지되어있어 제품이 느슨해 지거나 손상됩니다.
4. 타이어와 서스펜션 사이의 간격을 검사하십시오. (최소 간격은 4mm 여야합니다. 그렇지 않으면 휠 스페이서를 추가해야합니다. 주의: 비틀림 빔 트레일링 암 액슬로는 충분하지 않습니다)
5. 우리는 코일 오버, 스프레이에 대한 정사이즈 유지 보수를 제안 일부 WD40 매 3-4 개월마다 수명을 연장하는 데 도움이 부드럽고 깨끗한 유지합니다.

통지
-고성능 애프터 마켓 부품; 전문 설치가 제안됩니다.
-관심있는 다른 자동차 부품이 있는지 상점을 확인하십시오.