- 유형: 오일 압력
- 국가/ 지역 제조: cn us de au uk
- 교류 부품 번호: for altima
- 특징: using for drift, racing, street
- 소재 유형: High performance after market replacement
- 제품 중량: 28kg
- 품목 높이: 20
- 품목 너비: 66
- 제품 길이: 45
- 제조업체 부품 번호: Shock Absorber for Nissan altima
- 원산지: 중국
- Claims:: No any proprietary rights,affiliate and sponsorship with the third party marks.
- Fit 1: for Nissan altima 2002-2006
- Product Type:: This is aftermarket replcement part.
- fit 2: for Maxima 2004 - 2008
- Front Spring Rate: 10kg/mm (560lbs/in)
- Product Note:: Due to the light and different screen display,the picture and product maybe slightly different
- Adjustable Height: Yes
- Rear Spring Rate: 8kg/mm (448lbs/in)
- Type: Front eye type; Rear fork type
- Adjustable Level: Non Adjustable damper
- Adjustable Camber Plate: No
- Other Part Number: Coil Spring Over Strut / coilovers
소개
MXR-SNA 코일 오버는 거리 사용을위한 엔트리 레벨로 설계되었습니다. 전체 길이 높이 조절 및 조절 가능한 캠버 플레이트 (일부 차량에 적용 가능) 가 특징으로, 자세를 낮추고 일상 사용 차량의 성능을 향상시킵니다.
신청
닛산 알티마 (L31) 2002 - 2006
맥시마 (A34) 2004 - 2008 용
사양
탑 마운트: 캠버 플레이트가있는 앞 베개 볼 상단 마운트
후면-OE 상단 마운트 필요
댐핑: 사용할 수 없음
스프링 속도: 전면 8 kg/mm 후면 3.5 kg/mm
높이 조정: OE 높이 유지
충격 유형: 트윈 튜브
스프링 예하: 7-10mm
색상: 금
패키지 포함
코일 오버 2 전방 및 2 후방 (후방 충격 없음 상단 마운트 포함)
높이 조절을 위한 한 쌍의 렌치
차원
무게: 28740g
크기: 71*51*21 cm
기능
1. 트윈 튜브 구조는 쇼크 업소버 내에서 충분한 스트로크를 허용합니다.
2. 별도의 높이 조정은 댐퍼 스트로크에 영향을 미치지 않습니다.
3. 고인장 성능 스프링-스트레스 스프링 왜곡이 0.04% 미만인 동안 600,000 회 이상 테스트되었습니다. 또한 특수 표면 처리로 내구성과 성능이 향상됩니다.
4. 높이 조정 도구 포함.
5. 캠버 플레이트 상단 마운트는 별도의 캠버 키트가 필요하지 않습니다.
6. 베개 볼 상단 마운트-스티어링 느낌과 반응을 향상시킵니다.
7. 마운트, 칼라 및 스프링 퍼치를 포함한 코일 오버 시스템의 대부분의 부품은 6061-T6 빌렛 알루미늄으로 설계되어 가볍고 내구성이 있으며 녹이 잘 들리지 않는 구성 요소를 제공합니다.
8. 전체 재건 가능.
조정 가능한 하부 마운트는 최대 서스펜션 여행을 허용합니다
베개 볼 상단 마운트는 스티어링 느낌 및 반응 향상을 위해 설계되었습니다
트윈 튜브 충격 설계로 오일 누출 문제 감소
FA 합성 쇼크 오일 증가 댐퍼 성능
