- 유형: 오일 압력
- 국가/ 지역 제조: warehouse in cn us
- 교류 부품 번호: 43
- 특징: for Mitsubishi Lancer & Ralliart 2008-2016
- 소재 유형: Aluminum+Iron
- 제품 중량: 24kg
- 품목 높이: 21
- 품목 너비: 51
- 제품 길이: 62
- 제조업체 부품 번호: car parts
- 브랜드 이름: maxpeedingrods
- 원산지: 중국
- Placement on Vehicle: Left Right Front Rear
- Manufacturer Part Number:: coilover/ shock aborber/ struts/ coil spring
- Product Note:: Due to the light and different screen display,the picture and product maybe slightly different.
- Quantity:: 2 piece front + 2 pieces rear as shown
- Claims:: No any proprietary rights,affiliate and sponsorship with the third party marks.
- Note:: Please feel free to contact us for whatever we can help
- Warranty:: 2 years
- Product Type:: This is aftermarket replacement part
- Fit :: excludes for Lancer Evolution
- Rear Spring Rate: 9kg/mm (504 lbs/in)
- Type:: Suspension,shock absorber,damper, coilover
- Adjustable height:: YES
- Front Spring Rate: 6kg/mm (336 lbs/in)
소개
MXR-SLC 높이 조절이 가능하지만 샤프트의 상단을 노브로 댐핑 조정 기능을 추가하는 MXR-SNA 코일 오버를 기반으로합니다. 또한 거리용으로 제작되었지만 24 레벨 리바운드 댐핑 컨트롤을 사용하면 코일 오버 설정에서 완벽하게 다이얼 할 수 있습니다. 모든 도로 조건에서 더 나은 승차감을 경험하게됩니다.
신청
미쓰비시 랜서 (CX/CY) 2008-2016, 랜서 진화 제외
미쓰비시 아웃랜서 스포츠 (GA) 2011-2020 용
사양
탑 마운트: 캠버 플레이트 전면이있는 베개 볼 상단 마운트, 표준 고무 상단 마운트 후면.
댐핑: 24 레벨 리바운드 댐핑 조절 가능.
전면 스프링 속도: 9 kg/mm (504 lbs/in).
후방 스프링 속도: 6 kg/mm (336 in/lbs).
조절 가능한 높이: 예 1 "에서 3" 으로 낮추십시오.
충격 유형: 트윈 튜브.
스프링 예압: 7-10mm.
색상: 금.
패키지 포함
제품 포함: 완전한 코일 오버 2 전면 및 후면 2, 높이 조절을위한 페어 렌치.
차원
총 중량: 23.8kg
패키지 크기: 63*51*20cm
기능
1. 낮추다 높이 조정 1 " - 3" 더 낮은 무게 중심을 허용하고보다 공격적인 자세를 추가합니다.
2. 캠버 플레이트 상단 마운트는 별도의 캠버 키트가 필요하지 않습니다. (전면 전용)
3. 베개 볼 상단 마운트-스티어링 느낌과 반응을 향상시킵니다. (전면 전용)
4. 고무 탑 마운트는 어떤 속도에서도 도시에서 사용할 수 있도록 부드럽고 너그러운 승차감을 제공하며 고무 조인트는 단단한 충격을 흡수하는 데 도움이됩니다. (후면에만 해당)
5. 트윈 튜브 구조는 쇼크 업소버 내에서 충분한 스트로크를 허용합니다.
6. 쉬운 설치를 위해 4 개의 충격 흡수 장치와 4 개의 스프링으로 구성된 완벽한 서스펜션 키트.
7. 별도의 높이 조정은 댐퍼 스트로크에 영향을 미치지 않습니다.
8. 차량에 설치된 코일 오버로 높이를 조정할 수 있습니다.
9. 고인장 성능 스프링-스트레스 스프링 왜곡이 0.04% 미만인 동안 600,000 회 이상 테스트되었습니다. 또한 특수 표면 처리는 내구성과 성능을 향상시킵니다.
10. 높이 조정 도구 포함.
11. 전체 재건 가능.
12. 24 리바운드 댐핑 조정 레벨을 사용하면 코일 오버 설정에서 완벽하게 다이얼 할 수 있습니다. 모든 도로 조건에서 더 나은 승차감을 경험하게됩니다.
통지
주의 사항: 코일 오버 키트는 "차를 낮추십시오" 원래 승차 높이를 유지하지 않습니다.
